Incoterm
FCA en cítricos, y por qué decide el lugar
FCA entrega la fruta a un porteador que designa el comprador, despachada de exportación. Quién carga, y dónde cambia de manos el riesgo, depende del lugar escrito junto a las tres letras. En las instalaciones del vendedor carga el vendedor y allí se mueve el riesgo. En cualquier otro punto la fruta llega en el vehículo del vendedor y se descarga a cargo del comprador.
Las cifras
| Grupo en Incoterms 2020 | Reglas para cualquier modo de transporte |
|---|---|
| Entrega en las instalaciones del vendedor | El vendedor carga el vehículo del comprador |
| Entrega en cualquier otro punto designado | El vendedor llega cargado, el comprador descarga |
| Formalidades de exportación | Vendedor |
| Transporte | Contratado por el comprador, salvo acuerdo distinto |
| Añadido en la edición de 2020 | Acuerdo opcional de conocimiento de embarque con anotación a bordo |
Qué cambia en un pedido
Va a enviar su propio camión
La dirección y la franja horaria son el fondo de este término. Una línea FCA con una ciudad y sin calle, o con calle y sin ventana horaria, deja a las dos partes con imágenes distintas de la misma entrega, y la fruta está justo en medio.
Su banco trabaja con créditos documentarios
Un crédito que exige un conocimiento de embarque embarcado empujaba antes a los compradores hacia una regla marítima que no necesitaban. La edición de 2020 permite pactar que el porteador emita ese documento al vendedor, de modo que el crédito se cumple sin llevar la entrega hasta el buque.
Consolida con varios expedidores
La entrega en un almacén de grupaje y la entrega en el almacén de confección son dos términos distintos con las mismas letras. El primero deja al vendedor el trayecto hasta el almacén y la espera allí, y el segundo termina la parte del vendedor en la puerta.
Qué no resuelve esta nota
- Nada de esto confirma que trabajemos con FCA, ni desde qué punto de carga. Eso está pendiente con el productor y con el almacén, y esta ficha trata de la regla y no de nuestras condiciones.
- La temperatura queda fuera de la regla. La temperatura de pulpa en la entrega, el preenfriado y la consigna a la que va el equipo de frío se acuerdan en el contrato de compraventa y en el de transporte, y ninguno de los dos es el incoterm.
- La regla no pone precio a la espera. Si su vehículo llega fuera de la ventana acordada, quién paga el retraso es cosa de su contrato con el porteador y con nosotros.
Fuente: Reglas Incoterms 2020 de la ICC
Una dirección, una hora y quién toca el palet
FCA son dos tratos distintos vestidos con las mismas tres letras, y el lugar designado decide cuál de ellos has comprado. La entrega en el almacén pone la carga a cargo del vendedor y mueve el riesgo según la fruta sube. La entrega en cualquier otro sitio deja al vendedor conduciendo hasta allí, llegando cargado y parando, con la descarga y todo lo posterior a cuenta del comprador.
Así que escribe bien el lugar. Una calle, un número de puerta donde lo haya, la franja en la que se espera al vehículo y el equipo disponible en cada extremo. Una línea de contrato que solo nombra una ciudad no ha resuelto nada, y el agujero lo encuentra un conductor ante una puerta cerrada un viernes por la tarde.
Lo que la edición de 2020 añadió para los bancos
Detrás de la mayoría de peticiones de un término marítimo que nadie necesita hay un crédito documentario. Un crédito que exigía un conocimiento de embarque con la anotación a bordo empujaba la entrega hasta el buque aunque la carga hubiera salido del vendedor en la puerta de una terminal. La edición vigente cierra ese bucle: las partes acuerdan que el transportista emita al vendedor tal documento, y el crédito queda satisfecho sin fingir que la entrega ocurrió en el muelle.
Es una opción y no un derecho automático, y el transportista tiene que estar dispuesto a hacer su parte. Plantéalo con tu banco y con tu transitario mientras el contrato se está redactando todavía. Un crédito ya emitido cuesta dinero de modificar, y la fruta en una línea de confección no espera a que conteste un banco.
Hable con el agricultor
Díganos la variedad, los calibres y la semana de entrega que necesita. Recibirá un precio puesto en destino y lo que podemos comprometer por escrito, de la persona que recolecta la fruta.
Las consultas las atiende el agricultor. Los plazos de respuesta están todavía sin confirmar. Respondemos en español o en inglés.