Incoterm
FCA bei Zitrus, und warum der Ort entscheidet
FCA übergibt die Ware einem vom Käufer benannten Frachtführer, zur Ausfuhr abgefertigt. Wer verlädt und wo das Risiko wechselt, folgt dem Ort, der neben den drei Buchstaben steht. Beim Verkäufer verlädt der Verkäufer und das Risiko geht dort über. An jedem anderen Ort kommt die Ware beladen an und geht auf Kosten des Käufers herunter.
Die Zahlen
| Gruppe der Incoterms 2020 | Regeln für alle Transportarten |
|---|---|
| Übergabe beim Verkäufer | Der Verkäufer belädt das Fahrzeug des Käufers |
| Übergabe an jedem anderen benannten Punkt | Der Verkäufer kommt beladen an, der Käufer entlädt |
| Ausfuhrförmlichkeiten | Verkäufer |
| Beförderung | Vom Käufer beauftragt, soweit nichts anderes vereinbart ist |
| In der Fassung von 2020 ergänzt | Optionale Vereinbarung über ein Bordkonnossement |
Was das an einer Bestellung ändert
Sie schicken Ihr eigenes Fahrzeug
Die Adresse und das Zeitfenster sind der Inhalt dieser Klausel. Eine FCA-Zeile mit einer Stadt ohne Straße, oder mit einer Straße ohne Zeitfenster, lässt beide Seiten mit verschiedenen Bildern derselben Übergabe zurück, und die Ware liegt mittendrin.
Ihre Bank arbeitet mit Akkreditiven
Ein Akkreditiv, das ein Bordkonnossement verlangt, drängte Käufer früher in eine Seeklausel, die sie nicht brauchten. Die Fassung von 2020 lässt die Parteien vereinbaren, dass der Frachtführer dieses Dokument dem Verkäufer ausstellt, sodass sich das Akkreditiv erfüllen lässt, ohne die Übergabe an das Schiff zu verlegen.
Sie konsolidieren von mehreren Versendern
Übergabe im Sammelgutlager und Übergabe im Packbetrieb sind zwei verschiedene Klauseln unter denselben Buchstaben. Die erste lässt den Verkäufer für die Fahrt ins Lager und die Wartezeit dort einstehen, die zweite beendet seinen Teil am Tor.
Was diese Notiz nicht entscheidet
- Nichts hier bestätigt, dass wir zu FCA verkaufen, und auch nicht, ab welchem Verladepunkt. Das ist mit dem Erzeuger und dem Packbetrieb offen, und diese Notiz betrifft die Regel und nicht unsere Bedingungen.
- Die Temperatur liegt außerhalb der Regel. Fruchttemperatur bei der Übergabe, Vorkühlung und die eingestellte Temperatur des Kühlaufliegers werden im Kaufvertrag und im Beförderungsvertrag vereinbart, und keiner von beiden ist der Incoterm.
- Die Regel bepreist keine Wartezeit. Kommt Ihr Fahrzeug außerhalb des vereinbarten Fensters an, ist die Frage, wer die Verzögerung trägt, eine Sache Ihres Vertrags mit dem Frachtführer und mit uns.
Quelle: ICC Incoterms 2020 rules
Eine Adresse, ein Zeitfenster und wer die Palette anfasst
FCA sind zwei Geschäfte unter denselben drei Buchstaben, und der benannte Ort entscheidet, welches davon Sie gekauft haben. Übergabe an der Packstation legt die Verladung auf den Verkäufer und verlagert das Risiko, während die Ware hochgeht. Übergabe an jedem anderen Ort lässt den Verkäufer dorthin fahren, beladen ankommen und halten, während das Entladen und alles danach beim Käufer liegt.
Schreiben Sie den Ort also ordentlich. Eine Straße, eine Tornummer, wo es eine gibt, das Zeitfenster, in dem das Fahrzeug erwartet wird, und das Gerät, das an beiden Enden verfügbar ist. Eine Vertragszeile, die nur eine Stadt nennt, hat nichts geklärt, und die Lücke darin findet ein Fahrer an einem verschlossenen Tor an einem Freitagnachmittag.
Was die Fassung von 2020 für Banken ergänzt hat
Hinter den meisten Anfragen nach einer Seeklausel, die niemand braucht, steht ein Akkreditiv. Eines, das ein Konnossement mit dem Vermerk an Bord verlangt, schob die Übergabe früher bis zum Schiff hinaus, auch wenn die Ladung den Verkäufer am Terminaltor verließ. Die geltende Fassung schließt diese Schleife: die Parteien vereinbaren, dass der Frachtführer dem Verkäufer ein solches Dokument ausstellt, und das Akkreditiv ist erfüllt, ohne vorzugeben, die Übergabe sei am Kai geschehen.
Das ist eine Option und kein automatisches Recht, und der Frachtführer muss mitspielen wollen. Sprechen Sie es mit Ihrer Bank und Ihrem Spediteur an, während der Vertrag noch entworfen wird. Ein bereits eröffnetes Akkreditiv zu ändern kostet Geld, und Ware auf einer Packlinie wartet nicht darauf, dass eine Bank antwortet.
Sprechen Sie mit dem Erzeuger
Nennen Sie uns Sorte, Größen und die gewünschte Lieferwoche. Sie erhalten einen Preis frei Haus und das, was wir schriftlich zusagen können, von der Person, die die Ware erntet.
Anfragen bearbeitet der Erzeuger selbst. Die Antwortzeiten sind noch zu bestätigen. Wir antworten auf Englisch oder Spanisch.