Format de colis
Jusqu'où empiler une palette d'oranges
Aucune norme ne le fixe, et la palette est rarement la contrainte. Une palette Europe porte une charge d'utilisation publiée et une charge statique bien plus élevée, et une palette d'agrumes pleine reste sous les deux. La hauteur se règle plutôt par le véhicule, par le bâtiment de réception et par la résistance à la compression du colis du bas de la pile.
Les chiffres
| Palette Europe, charge d'utilisation | 1 500 kg |
|---|---|
| Palette Europe, charge statique maximale dans notre catalogue | Environ 4 000 kg |
| Pourquoi il y a deux chiffres | L'une est la charge pendant la manutention de la palette, l'autre celle qu'elle supporte à l'arrêt |
| Où se définissent les charges d'utilisation des palettes | ISO 8611-3, charges maximales d'utilisation des palettes plates |
| Hauteur maximale autorisée du véhicule | 4,00 m (directive 96/53/CE, annexe I, point 1.3) |
| Ce qu'aucune norme ne fixe | La hauteur à laquelle la charge peut être bâtie sur la palette |
| Le carton en air humide | Sa résistance à la compression diminue à mesure que l'humidité relative monte |
| Le carton sous charge constante | Il se déforme avec le temps et peut s'affaisser, et c'est pourquoi les marges d'empilage augmentent avec la durée de stockage et l'humidité |
| La hauteur de nos propres palettes chargées | Non confirmée |
Ce que cela change sur une commande
Votre équipe décharge à la main
Une palette haute est efficace sur la route et pénible à l'autre bout, car les colis du haut se prennent au-dessus de l'épaule et ceux du bas ont tout porté. Demander une charge plus basse et plus large est une requête légitime.
Vous mettez les fruits directement en rayonnage
Le dégagement des alvéoles de votre site est un chiffre fixe que l'expéditeur ignore. Donnez-le dans la demande, en précisant si vous pouvez prendre une palette qui en porte une autre au-dessus.
Votre trajet est long et réfrigéré
Le colis du bas passe tout le voyage en air humide sous le poids entier de la pile, et c'est la seule condition où le carton cède le plus. Une charge partie d'équerre peut arriver penchée sans que personne l'ait maltraitée.
Ce que cette note ne tranche pas
- Aucune hauteur de notre part n'est confirmée. Nous n'avons pas convenu d'accord de conditionnement, la hauteur d'une palette terminée est donc l'une des choses qu'un acheteur réglerait avec la station.
- La hauteur de véhicule inscrite dans la norme limite le véhicule entier et non la charge. Ce qui est utilisable à l'intérieur d'une remorque frigorifique est moindre, car la structure en prend une part et l'air en circulation a besoin du reste.
- La résistance à la compression appartient à une qualité de carton précise et à un colis précis. Nous n'en publions aucune, et un chiffre valable pour le carton d'une station ne dit rien de celui d'une autre.
Source : EPAL, EPAL Euro pallet specification, ISO 8611-3, Pallets for materials handling, flat pallets, maximum working loads, Directive 96/53/CE du Conseil, annexe I, Brown, Relative Humidity Effects on the Compression Strength of Corrugated Boxes (Clemson University, 2019), Holmvall et autres, Predicting creep lifetime performance in edgewise compression of containerboards and for stacked corrugated board boxes
Autres formats de colis et ce qu'ils changent
Ce n'est jamais la palette qui cède
Demandez ce qui limite la hauteur d'une palette chargée et la plupart des réponses commencent par la palette. Le bois cède rarement. Il porte deux chiffres de charge publiés et non un seul, parce qu'on ne demande pas la même chose à une palette que l'on soulève et à une palette posée sous une autre, et le chiffre de la palette posée est de loin le plus grand des deux. Une palette d'agrumes pleine reste sous le plus petit, mais pas avec la marge que la plupart des gens supposent.
Trois choses se referment avant le bois. Un véhicule a une hauteur intérieure, et une remorque frigorifique a besoin d'espace libre au-dessus de la charge pour l'air qu'elle fait circuler. Un bâtiment de réception a des portes, des alvéoles de rayonnage et une hauteur de levage au quai. Et la caisse du bas a une résistance à la compression qui a été mesurée à sec, sur du carton neuf, empilé d'équerre.
Le carton rend ce qu'on lui a prêté
Le carton ondulé ne garde pas sa résistance nominale pendant toute la durée d'un voyage. Il cède de la capacité de charge à l'humidité, et une remorque réfrigérée est un endroit humide. Il en cède davantage au temps passé sous charge constante, qui est la déformation lente que montre tout matériau empilé. La caisse du bas d'une palette haute est éprouvée par les deux en même temps.
Une pile qui se tenait d'équerre à la station de conditionnement peut donc arriver penchée, avec la couche du bas marquée. La hauteur s'achète aux dépens du fruit qui la porte, et l'échange reste invisible jusqu'à l'ouverture de la palette. Là où la réception décharge à la main, une charge plus basse et plus large vaut la peine d'être demandée, même si une plus haute entrerait dans le véhicule.
Parlez au producteur
Dites-nous la variété, les calibres et la semaine de livraison qu'il vous faut. Vous recevrez un prix rendu et ce que nous pouvons engager par écrit, de la personne qui récolte le fruit.
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