Formato de envase
A qué altura se puede apilar un palet de naranjas
Ninguna norma lo fija, y el palet rara vez es la restricción. Un europalet tiene una carga de trabajo segura publicada y una carga estática bastante mayor, y un palet de cítricos completo queda por debajo de las dos. La altura la cierran en su lugar el vehículo, el edificio que recibe y la resistencia a compresión del envase del fondo.
Las cifras
| Europalet, carga de trabajo segura | 1.500 kg |
|---|---|
| Europalet, carga estática máxima en nuestro catálogo | Unos 4.000 kg |
| Por qué hay dos cifras | Una es la carga mientras se manipula el palet, la otra la que soporta quieto |
| Dónde se definen las cargas de trabajo del palet | ISO 8611-3, cargas máximas de trabajo de los palets planos |
| Altura máxima autorizada del vehículo | 4,00 m (Directiva 96/53/CE, anexo I, punto 1.3) |
| Lo que ninguna norma fija | A qué altura puede construirse la carga que va sobre el palet |
| El cartón en aire húmedo | La resistencia a compresión baja a medida que sube la humedad relativa |
| El cartón bajo carga constante | Se deforma con el tiempo y puede colapsar, y por eso los márgenes de apilado suben con el tiempo de almacenamiento y con la humedad |
| La altura de nuestro palet cargado | Sin confirmar |
Qué cambia en un pedido
Su equipo descarga a mano
Un palet alto es eficiente en la carretera y desagradable en el otro extremo, porque los envases de arriba salen por encima del hombro y los de abajo han cargado con todo. Pedir una carga más baja y más ancha es una petición legítima.
Mete la fruta directa a estantería
La altura libre del hueco en su propio centro es un número fijo que el expedidor no conoce. Déselo en la consulta, junto con si puede recibir un palet que lleve otro apilado encima.
Su ruta es larga y refrigerada
El envase del fondo pasa todo el viaje en aire húmedo bajo el peso entero de la pila, que es la única condición en la que el cartón más cede. Una carga que salió cuadrada puede llegar inclinada sin que nadie la haya manipulado mal.
Qué no resuelve esta nota
- Ninguna altura nuestra está confirmada. No hemos cerrado un acuerdo de envasado, así que la altura de un palet terminado es una de las cosas que un comprador acordaría con el almacén.
- La altura del vehículo que fija la norma limita el vehículo entero, no la carga. Lo utilizable dentro de un semirremolque frigorífico es menos, porque la estructura se lleva una parte y el aire en circulación necesita el resto.
- La resistencia a compresión pertenece a una calidad de cartón concreta y a un envase concreto. No publicamos ninguna, y una cifra del cartón de un almacén no dice nada del de otro.
Fuente: EPAL, EPAL Euro pallet specification, ISO 8611-3, Pallets for materials handling, flat pallets, maximum working loads, Directiva 96/53/CE del Consejo, anexo I, Brown, Relative Humidity Effects on the Compression Strength of Corrugated Boxes (Clemson University, 2019), Holmvall y otros, Predicting creep lifetime performance in edgewise compression of containerboards and for stacked corrugated board boxes
Otros formatos de envase y qué cambian
El palet nunca es lo que cede
Pregunta qué limita la altura de un palet cargado y casi todas las respuestas empiezan por el palet. La madera rara vez es lo que cede. Lleva dos cifras de carga publicadas y no una, porque a un palet que se levanta y a un palet quieto debajo de otro palet se les está pidiendo cosas distintas, y la cifra del palet quieto es con diferencia la mayor de las dos. Un palet de cítricos completo se queda por debajo de la menor, aunque no con el margen que casi todo el mundo supone.
Hay tres cosas que se cierran antes que la madera. Un vehículo tiene una altura interior, y un remolque frigorífico necesita espacio libre por encima de la carga para el aire que está moviendo. Un edificio de recepción tiene puertas, huecos de estantería y una altura de elevación en el muelle. Y la caja de abajo tiene una resistencia a compresión que se midió seca, nueva y apilada a escuadra.
El cartón pierde lo que se le presta
El cartón ondulado no mantiene su resistencia nominal durante todo un viaje. Cede capacidad de carga a la humedad, y un remolque refrigerado es un sitio húmedo. Cede más al tiempo bajo carga constante, que es la deformación lenta que muestra cualquier material apilado. La caja del fondo de un palet alto está siendo ensayada contra las dos cosas a la vez.
Un apilado que salió a escuadra del almacén puede llegar, por tanto, inclinado y con la capa de abajo marcada. La altura se compra a costa de la fruta que la sostiene, y el intercambio queda invisible hasta que se abre el palet. Donde la recepción descarga a mano, merece la pena pedir una carga más baja y más ancha aunque una más alta cupiese en el vehículo.
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