Termin handlowy
Okno dostawy i to, co prawo pozostawia otwarte
Konwencja przewozowa nie daje Państwu żadnego okna dostawy. Jeżeli nie uzgodniono terminu, opóźnienie oznacza, że przewóz trwał dłużej niż rozsądny termin, jakiego można wymagać od starannego przewoźnika, a przy ładunku częściowym czas potrzebny na skompletowanie pełnego ładunku liczy się jako czas normalny. Odszkodowanie za opóźnienie ogranicza się do wysokości frachtu.
Liczby
| Gdy wystąpi opóźnienie | Towar nie został dostarczony w uzgodnionym terminie albo przewóz trwał dłużej niż czas, jaki rozsądnie należałoby przyznać starannemu przewoźnikowi (CMR, art. 19) |
|---|---|
| Co uznaje się za normę przy ładunku częściowym | Czas potrzebny na skompletowanie pełnego ładunku w zwykły sposób (CMR, art. 19) |
| Kiedy towar uznaje się za utracony | Trzydzieści dni po upływie uzgodnionego terminu, a gdy terminu nie uzgodniono, sześćdziesiąt dni od przejęcia towaru (CMR, art. 20.1) |
| Ile warte jest opóźnienie | Odszkodowanie za szkodę wykazaną przez zgłaszającego roszczenie, nie wyższe niż koszty przewozu (CMR, art. 23.5) |
| Nasz dzień wysyłki i czas tranzytu | Nie uzgodniono z producentem |
Co to zmienia w zamówieniu
Zarezerwowano Państwu slot w centrum dystrybucji
To okno dostawy jest obietnicą, którą dali Państwo własnemu klientowi. Staje się terminem ostatecznym w transporcie tylko wtedy, gdy ktoś wpisał go do umowy przewozu jako taki, a preferowany termin na potwierdzeniu zamówienia nim nie jest.
Kupują Państwo ładunki częściowe, a nie pełne samochody
Czas konsolidacji mieści się w okresie, który konwencja traktuje jako normalny czas trwania. Okno dostawy podane dla trasy drobnicowej opisuje coś innego niż te same słowa podane dla pojazdu dedykowanego.
Przewoźnik i sprzedawca to dwie różne firmy
Okno dostawy obiecane przez tego, kto sprzedaje Państwu owoce, i termin uzgodniony z tym, kto prowadzi transport, to dwa odrębne zobowiązania, a konwencja mierzy tylko to drugie. Wiedza o tym, które z nich Państwo faktycznie otrzymali, to cała różnica tego ranka, gdy ładunek się spóźnia.
Wyceniają Państwo ryzyko opóźnionej dostawy
Konwencja ogranicza odszkodowanie za opóźnienie do wysokości frachtu, a paleta owoców jest warta znacznie więcej niż fracht, który ją przewiózł. Wszystko, co chcą Państwo mieć chronione ponad ten limit, musi znaleźć się w umowie sprzedaży.
Czego ta notatka nie rozstrzyga
- Konwencja wyznacza regułę domyślną i górny limit. To, co uzgodnili Państwo z dostawcą lub przewoźnikiem, ma pierwszeństwo przed nią, a nic na tej stronie nie zna treści Państwa umów.
- Niniejszy tekst opisuje zasady, a nie stanowi porady prawnej. Nie mówi Państwu, czy konkretna partia dotarła z opóźnieniem, ani co należy zrobić z partią spóźnioną.
- Nie mamy dnia wysyłki, czasu tranzytu ani slotu do zaoferowania Państwu. Te dane pochodzą od pakowni i przewoźnika, a żaden z nich nie jest ustalony.
Źródło: Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR)
Okno dostawy to coś, co się buduje.
Konwencja nikomu nie wyznacza daty. Jeżeli strony uzgodniły termin, to on jest miarodajny i nie ma o czym dyskutować. Jeżeli nie, miarodajne staje się to, czy przewóz trwał dłużej, niż przy uwzględnieniu okoliczności rozsądnie można wymagać od starannego przewoźnika. To standard, a nie termin, i z brzmienia przepisu wynika, że tak właśnie miało być.
Ładunki częściowe są wprost uregulowane w tym samym zdaniu, i to właśnie ta połowa, którą większość kupujących pomija. Czas potrzebny na skompletowanie pełnego ładunku w zwykły sposób wlicza się do tego, co uznaje się za rozsądne. Przesyłka zbiorcza kosztuje mniej, bo pojazd czeka, a konwencja uznaje to oczekiwanie za normalne. To samo słowo w wycenie na tej trasie i na samochodzie dedykowanym opisuje dwie różne obietnice.
Ile jest warte opóźnienie
Tu tekst mówi wprost. Jeżeli poszkodowany udowodni szkodę spowodowaną opóźnieniem, odszkodowanie nie przekracza opłaty przewozowej. Fracht za paletę pomarańczy to niewielki ułamek jej wartości, więc ten limit zadziała na długo przed rzeczywistą stratą. Wszystko, co chce Pan mieć chronione ponad tym limitem, powinno znaleźć się w umowie sprzedaży, uzgodnionej z tym, kto Panu sprzedaje owoce.
Drugi zegar stoi dalej i chodzi dłużej, niż się oczekuje. Towar niedostarczony trzydzieści dni po umówionym terminie, a gdy terminu nie umówiono, sześćdziesiąt dni od przejęcia, uznaje się bezwarunkowo za utracony. Proszę zapytać nas o dzień wysyłki i czas transportu: dziś nie otrzymają Państwo ani jednego, ani drugiego, bo żadnego nie ustalono z pakownią.
Porozmawiaj z producentem
Proszę podać odmianę, kalibry i tydzień dostawy, jakich Państwo potrzebują. Otrzymują Państwo cenę z dostawą oraz to, do czego możemy się zobowiązać na piśmie, od osoby, która zbiera owoce.
Zapytania obsługuje producent. Czasy odpowiedzi są jeszcze do potwierdzenia. Odpowiadamy po angielsku lub hiszpańsku.