Incoterm
EXW bei einer Zitrusbestellung, und was es auslässt
EXW stellt Ihnen die Ware am vereinbarten Ort in Valencia zur Verfügung und endet dort. Ab diesem Moment gehören Verladung, Transport, Papiere und Temperatur Ihnen. Die genannte Zahl wirkt niedriger als jede andere Klausel, weil sie weniger abdeckt, und der Unterschied kommt bei Ihnen als Arbeit an.
Die Zahlen
| Gruppe der Incoterms 2020 | Regeln für alle Transportarten |
|---|---|
| Lieferpunkt | Der vereinbarte Ort, die Ware unverladen |
| Risikoübergang | Sobald die Ware dem Käufer zur Verfügung gestellt ist |
| Beförderung | Vom Käufer organisiert und bezahlt |
| Ausfuhrförmlichkeiten | Käufer, soweit der Bestimmungsort sie verlangt |
| Von der Regel verlangte Versicherung | Keine der beiden Seiten |
Was das an einer Bestellung ändert
Sie legen zwei Angebote nebeneinander
Eine EXW-Zahl und ein Preis frei Haus beantworten verschiedene Fragen. Rechnen Sie Abholung, Fracht und Umschlag zu den Sätzen Ihres eigenen Spediteurs in die erste hinein, bevor Sie entscheiden, welche günstiger ist, denn diese Kosten fallen in beiden Fällen an und nur einer der beiden Preise zeigt sie.
Ihre Ware verlässt den Binnenmarkt
Das europäische Zollrecht erwartet auf der Ausfuhranmeldung einen in der Union ansässigen Ausführer. Ein Käufer in London oder Zürich kann sie von dort nicht abgeben, also muss in Spanien jemand dafür benannt werden, und diese Benennung gehört in die Vereinbarung statt in einen Nachtrag.
Die Ladung muss kalt bleiben
Das Risiko geht über, bevor die Palette auf dem Fahrzeug steht. Ware, die an der Rampe wartet, während ein Lkw sich verspätet, ist bereits Ihre, weshalb das Abholfenster und der Zustand der Ware bei der Übergabe schriftlich gehören.
Was diese Notiz nicht entscheidet
- Zu welchen Klauseln wir handeln, wird hier nicht geklärt. Unsere Incoterms, Vorlaufzeiten für die Verladung und Abholvereinbarungen sind unbestätigt, und diese Notiz erklärt die Regel und nicht das, was wir vereinbart haben.
- Die Regel verteilt Kosten und Risiko. Sie überträgt kein Eigentum, legt den Zahlungszeitpunkt nicht fest und sagt nichts darüber, was geschieht, wenn die Ware bei Ankunft zurückgewiesen wird.
- Ob jemand im Packbetrieb beim Beladen Ihres Fahrzeugs hilft, ist eine Frage an den Packbetrieb. EXW verpflichtet den Verkäufer nicht zum Verladen, und eine Zusage am Tag der Abholung ist etwas anderes als eine Vertragsklausel.
Quelle: ICC Incoterms 2020 rules, Delegierte Verordnung (EU) 2015/2446 der Kommission
Die Zahl, die auf dem Blatt am günstigsten aussieht
EXW streift einen Preis auf die Ware und die Kiste herunter, in der sie liegt. Alles, was sie danach bewegt, gehört dem Käufer, die Zahl landet auf dem Blatt also kleiner als jedes gelieferte Angebot daneben und gewinnt einen Vergleich, an dem sie nie teilgenommen hat. Diese Kosten sind mit der Klausel nicht verschwunden. Sie kommen eine Woche später auf einer Rechnung Ihres eigenen Spediteurs zurück, unter Positionen, die bei der Entscheidung niemand neben den Warenpreis gestellt hat.
Es gibt einen schlichten Weg, den Vergleich ehrlich zu halten. Bitten Sie jeden Lieferanten, bis zum selben Punkt zu kalkulieren, welchen Punkt Sie auch wählen, und behandeln Sie eine Ex-Works-Zahl als Eingangsgröße dieser Rechnung und nicht als deren Ergebnis. Abholung, Verladung, Wartezeit an der Packstation und die Fahrt zu Ihrem Lager kosten alle Geld. Offen ist allein, auf wessen Rechnung sie am Ende stehen.
In Spanien muss jemand die Ausfuhr unterschreiben
Außerhalb des Binnenmarkts läuft diese Klausel in ein Zollproblem, das mit Ware nichts zu tun hat. Die europäischen Regeln erwarten, dass die als Ausführer benannte Partei in der Union ansässig ist, und ein Käufer in London oder Zürich ist das nicht. Auf dieser Seite muss jemand benannt werden, der die Anmeldung abgibt, und diese Benennung trägt Pflichten und nicht nur eine Unterschrift. Das zu regeln, wenn die Paletten schon gebaut sind, ist die Fassung, die schiefgeht.
Zwischen Mitgliedstaaten verschwindet die Schwierigkeit, und eine andere tritt an ihre Stelle. Es wird nichts angemeldet, die ganze Klausel schrumpft also auf eine Laderampe und eine Uhr. Wer die Paletten auf das Fahrzeug hebt, in welchem Zustand die Ware dabei ist und was aus einer Ladung wird, die in der Sonne steht, während ein Lkw sich verspätet, sind die Punkte, die schriftlich gehören.
Sprechen Sie mit dem Erzeuger
Nennen Sie uns Sorte, Größen und die gewünschte Lieferwoche. Sie erhalten einen Preis frei Haus und das, was wir schriftlich zusagen können, von der Person, die die Ware erntet.
Anfragen bearbeitet der Erzeuger selbst. Die Antwortzeiten sind noch zu bestätigen. Wir antworten auf Englisch oder Spanisch.